Beschreibung
Wir haben den Carver Ski komplett neu überarbeitet: Ein dünnes Titanal-Sandwich verstärkt die Torsionsfestigkeit und gibt dem Ski hohe Laufruhe und ausgezeichneten Kantengriff. Kevlar und diverse Gummischichten dämpfen Schläge und Vibrationen besser ab, machen den Ski anschmiegsam, laufruhig und dadurch griffiger und schneller. Der mittelharte Flex ermöglicht kraftsparendes Fahren und jederzeit variable Carving-Radien. Das ganzflächige Carbon Deckblatt sorgt für Spritzigkeit, direktes Umkanten und Spurtreue. Beim geradeaus Fahren reduziert die V-Form gefährliches Schwimmen und Ausbrechen der Ski und leitet Schwünge blitzschnell ein. Die strukturierte, matte Schutzfolie über dem edlen Carbon-Deckblatt macht den Ski zusammen mit dem Alu-Heckschoner sehr robust und verleiht ihm ein zeitlos edles Aussehen.
Flexhärte: 6.5 Torsionshärte: 9 (Skala 1–10)
Technische Daten
| Carver 3.0 | 157 | 165 | 172 |
|---|---|---|---|
| Länge (cm) | 156.6 | 164 | 171.6 |
| eff. Kantenlänge (cm) | 133 | 139.5 | 147 |
| Breite vorne (mm) | 118 | 124.5 | 126.5 |
| Breite Mitte (mm) | 67.5 | 72 | 72 |
| Breite hinten (mm) | 99 | 106 | 104.5 |
| Taillierungsradius (m) | 11.5 | 12.5 | 14 |
| Setback (mm) | 50 | 50 | 60 |
| Fahrergewicht (kg) | 50-95 | 55-105 | 60-110 |
| Gewicht/Stück (kg) +/- | 1.25 | 1.4 | 1.45 |
Peter –
Ich liebe diesen Ski! Nach dem Umstieg von einem reinen Slalomski mag ich besonders die Laufruhe bei gleichzeitig tollem Kantengriff. Der Ski fährt sich leicht und mit weniger Kraftaufwand, fährt sich geschmeidig bei langen und kurzen Radien und ist dadurch sehr variabel. Er reagiert sehr schnell auf unterschiedlichen Druck und passt sich dem Fahrstil hervorragend an. Somit ist „Radical“ Carving wie auch entspanntes cruisen problemlos möglich. Als Ästhet gefällt mir der reduzierte Look sehr. Mit einem Ski unterwegs zu sein, den man nicht duzendfach auf der Piste sieht, passt mir ebenso sehr. Ich kann ihn sehr empfehlen!