Description
You have your secret spots that are hard to get to with your current board? Then we recommend you take a close look at this year’s One of Ten board.
With a length of 188cm and an elongated deep snow shovel, this board already glides on top at minimum speed and then takes you to your destination as fast as an arrow and with tremendous smoothness. With this board you can ride lines that would never be achievable with a conventional, shorter board.
Similar to surfing, you stand centrally on the board without having to constantly load the back foot. Due to the sophisticated tuning of shape, flex and dovetail, the board is much more maneuverable than it suggests at first glance.
On the slopes are, thanks to the long effective edge length, crisp turns in it. The board is also more agile here than you think. It is guaranteed to impress you.
The dovetail has several advantages: On the slopes, it hugs a turn for a long time and then pops you out of the turn nicely, just an awesome riding feeling. In deep snow, you can make the dovetail sink in by applying a little pressure. This is a great way to control the speed or make the turns tighter.
The board is also full of specialties in terms of content: the elaborately manufactured, thermo-sealed bamboo sidewalls are a rarity. In addition, we have assembled the lightweight wood core from scratch and glued it in our workshop. This has resulted in a unique core construction, extremely lightweight yet robust and sprightly. Multiple layers of carbon, Kevlar, flax and triaxial fiberglass also make this board extremely high quality. This unique construction allows for very precise riding. Thanks to our uncompromising tuning, the board pulls effortlessly through all conditions.
Designed and manufactured 100% in the Radical workshop in Zurich, the board combines the most advanced technology with top design. This board is produced only once in a mini edition. So don’t miss this chance.
Flex hardness: 7 Torsion hardness: 8 (scale 1-10)
Tech Specs
| One of Ten | Board | |
|---|---|
| length (cm) | 188 |
| eff. edge (cm) | 139 |
| width center (cm) | 26.4 |
| Radius (m) | 9 |
| Stance (cm) | 50-66 |
| Setback (mm) | 30 |
| riders weight (kg) | 60-110 |
| weight board (kg) | 3.3 |
Free Competition
Here you have the chance to win a One of Ten. Fill out the form below, explain why you should win a One of Ten and you’re in. The draw is on 24 October 2019 and the winner will be notified in writing or by phone.
Persons aged 18 and over are eligible to participate. Detailed participation conditions in our terms and conditions and data protection declaration.
Didi Haab –
Das diesjährige One of Ten Board (2019/2020) ist einfach genial. Lange musste ich warten auf ein Board mit einem derart grossen Einsatzbereich. Sei es auf harten Pisten carvend, powderns im frischen Tiefschnee oder im Banked Slalom. Das Board ist hart genug für meine 95 kg und dennoch verspielt, optisch durch die spezielle Form sogar ein Hingucker für Travis Rice: „Your Board looks fast, man!“
Hätte nicht gedacht, dass ich jemals ein einziges Board für so ziemlich alles fahren kann – ausser zum spliten.
Danke der ganzen Radical Crew für dieses geniale One of Ten !!!
Michael Thron –
Anmerkung Radical: Bewertung One of Ten aus dem Jahr 2018
Servus Zusammen,
ich bin begeistert von der Varianz des Bretts, lange schnelle Turns, hohes Tempo, enge Turns – Hochentlastung, Tiefentlastung , Push and Pull, Lay Down aber auch entspannt den vollen Ziehweg runter carven, Buckelpiste und mal einen Tiefschneehang zwischen durch. Ich habe im Hardboot/Carving-Bereich einige Bretter durchprobiert, aber noch keines mit diesem breiten Einsatzspektrum gefunden. Es passt perfekt zu mir, da ich nicht nur ein, zwei Breite Pisten runterfahren will, sondern möglichst das ganze Skigebiet abfahre.
Das One Of Ten habe ich die ganze Saison 2018/2019 gefahren und zwischen dem und meinem Double XX gewechselt. Je nach Wetter und Laune, ob ich mit Skifahrern oder Snowboarden unterwegs bin oder dem Tagesplan und der persönlichen “Fitness”. Das One Of Ten ist nach meiner Erfahrung etwas kräftezehrender zu fahren als das Double XX.
Setup: Schuhe -Uralte Blax mit nachgerüstetem Feder-System und abgefeilter Zunge, Bindung: Intec Titanflex
Grüße
Michael